日記一覧

'17/6/23 出張ついでのキハ40
'17/5/4 ヘンテコレンズで群馬を散歩
'16/9/3 終わらないサブカメラ探求
'15/8/22 もうひとつのロマンス
'15/8/16 超超超久々のいすみ鉄道
'15/7/19〜20 箱根ドライブと伊豆急
'15/4/12 常総線と菜の花
'15/4/4 悪天候の中、八高線
'14/9/26 タムロン150-600mmが軽い理由
'14/9/6 シグマ150-600mm?
'14/8/27 大洗鹿島線
'14/8/6 じょ・じょ・じょ上信♪
'14/7/17 E-TTLII対応フラッシュ
'14/7/15 多摩都市モノレール撮影
'14/6/11 600mmへの道
'14/5/25 アレが来ちゃった…
'14/4/14 烏山線撮影
'13/12/9 バックとカメラ
'13/10/6 高い買い物その2
'13/8/7 サンライズ瀬戸で高松へ
'13/6/15 生田緑地を散歩・撮影
'13/6/16 最近の撮影
'13/3/30 雨の八高線
'13/1/5 格安サーバーにWHS2011
'12/12/22 シグマ28mmF1.8II
'12/11/16 EOS+M42
'12/11/13 懲りずに新お散歩カメラ
'12/9/10 ほぼポケットWiFi
'12/8/19 清里・美ヶ原へ旅行
'12/8/9 InfoSphereモバイルライトプラン
'12/7/31 JR八高(7年振り3回目)
'12/7/28 仕事で諏訪湖に缶詰め
'12/6/29 またもやケチモバ通信
'12/6/24 1枚のパンケーキ
'12/6/11 EF40mm F2.8STM続報
'12/6/8 パンケーキ!
'12/6/5 カーシェア(ry烏山(ry
'12/5/13 カーシェアで烏山線撮り鉄
'12/4/26 ケチケチモバイル通信
'12/4/25 間違い探し
'12/4/20 お散歩カメラ近況
'12/4/5 露出…
'12/4/1 ついにお散歩カメラ購入
'12/3/27 皆で撮る意義?
'12/3/11 河津桜
'12/3/6 イイけど良くない5D MarkIII
'12/2/21 エネループデビュー
'12/2/11 新製品所感(2) ボディ
'12/2/10 新製品所感(1) レンズ
'12/2/4 ぷらっと栃木
'12/1/20 色々壊れる
'12/1/10 新年早々…
'11/12/19 箱根登山鉄道(と梅干し^^;)
'11/11/29 鉄好きの原点?
'11/11/7 ThinkPad X40をSSD化
'11/10/8 PocketWiFi導入
'11/10/2 祭りじゃない川越
'11/9/15 硬派なダンス
'11/8/22 ダンス&踊り
'11/8/8 EF-S17-85/4-5.6IS USM
'11/8/3 近況…というか買い物報告?
'11/7/21 大きいのが来た
'11/7/18 現像待ちという名の下に
'11/7/3 3倍テレプラスは結構いける?
'11/6/28 通常の3倍の焦点距離で…!
'11/6/24 これはひどいよペンタックス…
'11/6/22 夢の島撮影〜女体もあるよ!
'11/6/12 エクステンダーEF2×試写
'11/6/2 パンダを捕獲
'11/5/22 本日の収穫(またまた…)
'11/5/20 本日の収穫(またか!)
'11/5/7 本日の収穫
'11/5/3 魅惑のボディー
'11/4/2 自粛しない!
'11/3/7 テレコン…
'11/2/8 30万アクセスを迎えて
'10/12/22 祝・開通
'10/12/9 増える…
'10/11/30 DCCで行こう!
'10/11/26 鉄道模型あれこれ
'10/10/19 総タムロン化計画
'10/11/12 実は私はお大尽
'10/11/7 地デジか!
'10/10/28 念願のモノを…
'10/10/21 400mm問題、解決
'10/10/14 ポチっとな〜!
'10/9/21 お散歩カメラが熱い?
'10/9/4 RSS不具合
'10/9/2 早くもタムロン70-300mmVCが…
'10/8/24 いよいよ登場タムロン70-300mmVC
'10/8/16 タムロン20-40mm試写とか
'10/8/12 シグマ24-70mmF3.5-5.6HF
'10/8/9 タムロン20-40mm F2.7-3.5
'10/7/27 エクステンダーEF1.4X
'10/7/19 セミの声
'10/7/8 青森から函館へ
'10/7/7 「あけぼの」の一夜
'10/7/1 せきとり
'10/6/22 ακιο本に(略
'10/6/13 EOS5Dにバッテリーグリップ
'10/5/30 小湊鉄道スナップ
'10/5/24 委託販売
'10/5/15 EF50mm F1.8 I型
'10/5/11 ソニーのミラーレス機
'10/5/10 ドナドナド〜ナ〜♪
'10/5/7 50mmの葛藤
'10/5/6 EF80-200mmF2.8Lの進退
'10/4/20 新PC、始動
'10/4/13 新PCのスペック
'10/4/10 新しいPCが欲しいぞ
'10/4/5 桜と都電荒川線
'10/3/31 ακιοポスターの続き
'10/3/21 ακιο、ポスターになる?!
'10/3/14 シグマ24mmF2.8試写
'10/3/9 手ブレ補正付70-300mm
'10/3/5 嗚呼シグマ24mmF2.8
10/2/14 鉄道模型?
10/1/26 煙を求めて…
09/12/27 東京モノレール撮影
09/12/21 トキナーAT-X17が壊れた!
09/12/17 EF100-300mmF5.6L試写
09/12/10 後ピン!
09/12/5 EF100-300/5.6Lがキタ!
09/12/4 シグマ17-70/2.8-4.5DC試写
09/12/2 トキナーAT-X17mmF3.5到着
09/11/12 EF22-55mm F4-5.6USM
09/11/7 ミヤマクワガタの幼虫!
09/11/2 シグマ17-70/2.8-4DC MACRO
09/10/29 前野原温泉 さやの湯処
09/10/27 "NAVER"の迷惑ロボット
09/10/20 最後のカブト・クワガタ
09/9/26 またEF50/1.8IIが…
09/9/22 今さらKissDigitalN
09/9/12 あれっ?
09/9/10 カメラ機材整理
09/8/14 カブト・クワガタの卵孵化
09/8/4 ミヤマクワガタ豊作?
09/7/30 クワガタ途中経過
09/5/20 クワガタことはじめ
09/4/30 \980/月でPCでも通信し放題!
09/4/18 スマートフォン購入
09/3/31 s.kさんと江ノ電撮影
09/3/14 UQ WiMAXモニターに当選
09/2/17 EF70-200/4L不良?
09/2/15 物欲が止まらない…
09/2/10 シグマ24-60/2.8EX DG到着
09/2/8 初めての三○カメラ
09/1/21 ついにフルサイズ!
08/10/27 MP3プレーヤー購入
08/3/1 EF135mm F2L購入
08/2/1 ドタバタ、トラブル頻発
07/10/4 EOS10Dフラッシュ故障
07/8/20 再々度フォトコンテスト
07/7/21 再度フォトコンテスト
07/7/8 久々のフォトコンテスト入選
07/7/7 変態レンズ?
07/4/19 八重山旅行 4日目
07/4/18 八重山旅行 3日目
07/4/17 八重山旅行 2日目
07/4/16 八重山旅行 1日目
07/4/13 安いネガフィルム
07/3/18 シグマ30/1.4DCのAFが不調
07/2/24 温泉&撮影旅行
06/12/16 大口径望遠ズームの逆光性能
06/11/23 車修理、御岳山撮影
06/11/12 廃村倉沢に再訪しかし…
06/11/11 EF50/1.4USM試写
06/11/07 KissDigital,EF50/1.4購入
06/10/09 白根山で紅葉撮影
06/10/1 小海線撮影
06/9/30 日本最高所の野天風呂
06/9/29 標準単焦点でお散歩写真
06/9/24 軽井沢旅行
06/9/18 FinePix S2Proで遊ぶ
06/8/23 河津七滝と伊豆急撮影
06/8/12 初の本土シュノーケリング
06/7/25 西表島旅行の機材を準備
06/4/1 恒例・春の房総 鉄道撮影
05/8/28 カブトムシ・クワガタ撮影
05/8/21 秋の房総 鉄道撮影
05/7/31 八高線撮影
05/7/28 EF50-200mmF3.5-4.5L購入
05/7/26 ついにETC導入
05/7/24 角型ハーフNDフィルター
05/7/31 鹿島鉄道・鹿島臨海鉄道撮影
05/7/17 初めての(マジメに)真岡鉄道
05/7/10 初めての銚子電鉄撮影
05/7/02 紫陽花と箱根登山鉄道
05/6/26 関東鉄道撮影…のはずが

タイトルが「その2」だが、 その1は記事にはない。
その1の方は知り合いの内装屋さんの手によって現在全力カスタマイズ中である。

その2は、 久々に車を所有することになったという話。
今月中に八王子市に引っ越すのだが、 同じ八王子市内でありながら会社まで公共交通機関で行くと1時間かかる。 車だと30分かからない。

車種はトヨタ アルテッツァ。

トヨタ車というだけで今まで全く関心がなかったが、 改めて見てみるとデザインは結構良い。
アルテッツァと言うと変にスポーツもどきの外見にアレンジされたものを見ることが多くて、 見た目が好きだと思ったことはなかったのだが、 完全にノーマルな状態で見ると落ち着いた部分とスポーティーな部分が良くバランスしていると思う。 (ホイールだけは前オーナーによって社外品に交換されている)
フロント、リアともオーバーハングが短いのも私の好み。
微妙に気に入らないのはメッキのフロントグリルくらいか。
アルテッツァのグリルには、ディーラーで手に入るものだけでも前期純正(上記写真)、 後期純正、 TRDスポーツグリル、 アルテッツァジータ純正と色々あるので今後交換しようと思う。

購入にあたっては、 とてもとても低予算だったので選り好みは出来ない状況だったのだが、 下記のどっちかに該当する車という条件で選んだ。
(カメラ・写真機材購入記と変わらない話の進み方だな^^;)

  • 低走行距離、保証無しでOK
    この場合は故障時の修理費用を予算に含めておく必要があり、 私の場合は10万円を見込んだ。
    走行距離が長い車両だともっと多く見込まなければならないが、 走行距離が短い車両ならいきなり10万を超えるような修理というのはまずないと思われるので。

  • 走行距離が長いけどディーラーの1年保証付き
    2台ほどホンダのディーラーから中古車を買ったが、 保証は大変有効だった。
    どちらも5万km以上走っている車両だったので乗っているうちに修理が必要になる箇所は少なからずあり、 どちらも10〜20万円相当は保証で修理してもらったと思う。
    (ディーラー以外の保証というのはどうも信用できない。 全国のディーラーで修理可能と謳っていても自社に持ち込むことをさりげなく強制されたりとか…)

この車の場合、 4気筒(RS200)か6気筒(AS200)か、 MTかATかというのが問題。

4気筒と6気筒のモデルでどちらが上とか下とかいった位置付けではないだけに尚更決めるのが難しい。
ただ、 RS200は6速MTのギア比とかファイナルギア比とか色々とちぐはぐな部分があるようだし、 是非MTで乗りたいと思うような気持ちの良いエンジンではなさそう。 車重もかなり重い。
そもそもこの車は元来スポーツモデルではなく、 あくまで「ちょっとだけスポーティーなFRセダン」なのだ。
そう考えると静かな直列6気筒の方が似合っている気はする。

それでもトランスミッションに関しては私はどんな平凡な車でもMTの方が良いのだが、 大型セダンを除けば国産FR車そのものが絶滅危惧種ということもあってか、 アルテッツァのMTの中古車は競争率が高い。
値段もやや高いが、 それ以上に、 コンディションが良さそうなものはATに比べてとても少ない。
「安い・FR・MT」というキーワードは走り屋予備軍が好みそうだし、 それに「安い・レクサス※・MT」というキーワードが加わると…

アルテッツァは内装などの仕様は国内と異なるがレクサスISとして販売されたので、 外装パーツを流用することで簡単に一部のDQ…いやヤンチャな人が好きなニセレクサス仕様にできる。

低予算でMTを選ぶとあまり良いことがなさそうだったので結局ATにした。
ATかMTかというのは決定的な違いのように思えるかもしれないが、 「走れる」という点では大きな差ではない、 と言えないこともない。

 

そのような成り行きで、 埼玉の中古車店で14年落ち・走行距離28,000kmという車を購入した。

別の販売店で走行7,000kmという車もあったのだが、 あまりにも走っていないことによるトラブルが怖かったので見送った。 なお、 今はオートオークションに掛けられる度に走行距離がデータベースに残るため、 オークションで流通する限り不正は困難らしい。

年式なりの走行距離(8万kmとか)・ディーラー保証付きでも同じ程度のコスト(購入後も含む)で乗れると思うが、 保証なしで結果的に同じ位の費用が掛かったとしても、 それなら走行が少ない方が乗り味は新車に近いはずだから。

このお店が色々な意味でなかなか良い感じだったのだがそれはまたいずれ。


ご感想、アドバイス等、お気軽にどうぞ。

このコンテンツへのコメント(13)
お名前(省略可)

 

Prev Next


Top | Digest Gallery | 写真館 | レンズレポート | 写真雑記帳 | 日記 | 掲示板 | プロフィール | リンク