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初めて真岡鉄道のSLを撮りに行きました。以前、関東鉄道を偵察したついでに足を踏み入れたことはあったのですが。
撮影場所に決めた天矢場駅近くまでは、北関東自動車道の友部I.C.から一般道40km程とちょっと遠いですが、お目当てのSLが通過する1時間前には到着。
ここでは正面からのアップを狙うので、普通列車を2本ほど試し撮りして構図をチェック。万全の体勢で望んだのですが…。いざやって来た「SLもおか」には、「全国安全週間」と書かれたセンスのかけらもないヘッドマークが(泣)
もうちょっと考えようよ^^; >>真岡鉄道様
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こ、これは・・・(苦笑) |
そんなわけで、戻りの列車は正面から撮るのは断念。線路脇の土手の上に紫陽花が咲いている場所(正面付近からしか狙えない角度)などもあっただけに残念。
仕方ないので真横から狙うことにして、列車の折り返しまでの約2時間半、今後のことも考えて撮影場所探しをします。途中、広大な田園やトウモロコシ畑の丘など、うまく撮れば魅力的な場所をいくつか発見。今後のために普通列車で試し撮り。
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いい雰囲気なんですが正面からは↑の通りだしなぁ…。 |
そうこうしているうちにSLの時間になったので、結局は正面を撮った所のすぐ近くの場所に決めて引き返しました。
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SLの真横からってのは結構好きです。煙出てないけど…。 |
撮影後、本に載っていた真岡駅近くの撮影ポイントをチェックするために、国道を真岡方面に向かいます。SL列車はゆっくり走ることが多いので、うまくすれば追い越してもう一度撮れるかも、という目論見も。途中、踏み切りでさっき撮ったSLを見送ったりしながらも、真岡に到着。SLには勝った(笑)ようです。
場所はすんなり見付かり、再撮影に成功。この場所、本に載っていた写真で見ると牧歌的で良い雰囲気なんですが、私のセンスが悪いのか天気のせいか、なんか薄気味悪い写真になってしまった^^;
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何か「出そう」な雰囲気… |
これも撮り終え、「遠征費節約プロジェクト(笑)」に則り、一般道で帰ります。行きは朝・高速利用で3時間、帰りは夕方・一般道で4時間半だったので、思ったより所要時間の差は少ないかも。
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