東京23区内に引越し、使用頻度に比べて維持費が高いため、思い切って車を手放しました。
月に何度かの出番のために駐車場を借りる位なら必要な時にレンタカーを手配した方が遥かに経済的なのですよ…。
写真を撮るのに車は便利な道具でもあるのですが、徒歩でなくては撮れない写真もあります。ホンダ
インテグラSiR(DB8)
TypeRのまともな中古は高すぎるので却下、TypeRとベースが同じであるDOHC
VTEC(B18C)エンジン搭載グレードということでSiRを探すことに。
ホンダ系ディーラーで、4ドア、なおかつマニュアルという仕様は数が少なく、探すのに苦労しました。たまたま千葉のオートテラスで格安車が出たため即決。
ちなみにその前はホンダ CR-X DelSol SiR(EG2)という希少車に乗っていました。
電動でハードトップが開いてオープンカーに早変わりするという面白い車でした。
奇遇にも両者の車重はほぼ同じで、1600ccから1800ccになった分かなりの余裕を感じます。
ただ、インテグラSiRは結構ジェントルな足回りだったりして、正直デルソルの1600ccをガンガン回して走る方が楽しかったと感じています。
もっとも、高速道路の巡航などではインテグラの方が圧倒的に楽です。デルソルでは中央道の上り坂でエアコンが切れたりしますからね…。
(注:EG系に限った話かどうかはわかりませんが、パワーを優先するためエンジン負荷が一定以上になると自動的にエアコンが切れます。) |