日記一覧

'17/6/23 出張ついでのキハ40
'17/5/4 ヘンテコレンズで群馬を散歩
'16/9/3 終わらないサブカメラ探求
'15/8/22 もうひとつのロマンス
'15/8/16 超超超久々のいすみ鉄道
'15/7/19〜20 箱根ドライブと伊豆急
'15/4/12 常総線と菜の花
'15/4/4 悪天候の中、八高線
'14/9/26 タムロン150-600mmが軽い理由
'14/9/6 シグマ150-600mm?
'14/8/27 大洗鹿島線
'14/8/6 じょ・じょ・じょ上信♪
'14/7/17 E-TTLII対応フラッシュ
'14/7/15 多摩都市モノレール撮影
'14/6/11 600mmへの道
'14/5/25 アレが来ちゃった…
'14/4/14 烏山線撮影
'13/12/9 バックとカメラ
'13/10/6 高い買い物その2
'13/8/7 サンライズ瀬戸で高松へ
'13/6/15 生田緑地を散歩・撮影
'13/6/16 最近の撮影
'13/3/30 雨の八高線
'13/1/5 格安サーバーにWHS2011
'12/12/22 シグマ28mmF1.8II
'12/11/16 EOS+M42
'12/11/13 懲りずに新お散歩カメラ
'12/9/10 ほぼポケットWiFi
'12/8/19 清里・美ヶ原へ旅行
'12/8/9 InfoSphereモバイルライトプラン
'12/7/31 JR八高(7年振り3回目)
'12/7/28 仕事で諏訪湖に缶詰め
'12/6/29 またもやケチモバ通信
'12/6/24 1枚のパンケーキ
'12/6/11 EF40mm F2.8STM続報
'12/6/8 パンケーキ!
'12/6/5 カーシェア(ry烏山(ry
'12/5/13 カーシェアで烏山線撮り鉄
'12/4/26 ケチケチモバイル通信
'12/4/25 間違い探し
'12/4/20 お散歩カメラ近況
'12/4/5 露出…
'12/4/1 ついにお散歩カメラ購入
'12/3/27 皆で撮る意義?
'12/3/11 河津桜
'12/3/6 イイけど良くない5D MarkIII
'12/2/21 エネループデビュー
'12/2/11 新製品所感(2) ボディ
'12/2/10 新製品所感(1) レンズ
'12/2/4 ぷらっと栃木
'12/1/20 色々壊れる
'12/1/10 新年早々…
'11/12/19 箱根登山鉄道(と梅干し^^;)
'11/11/29 鉄好きの原点?
'11/11/7 ThinkPad X40をSSD化
'11/10/8 PocketWiFi導入
'11/10/2 祭りじゃない川越
'11/9/15 硬派なダンス
'11/8/22 ダンス&踊り
'11/8/8 EF-S17-85/4-5.6IS USM
'11/8/3 近況…というか買い物報告?
'11/7/21 大きいのが来た
'11/7/18 現像待ちという名の下に
'11/7/3 3倍テレプラスは結構いける?
'11/6/28 通常の3倍の焦点距離で…!
'11/6/24 これはひどいよペンタックス…
'11/6/22 夢の島撮影〜女体もあるよ!
'11/6/12 エクステンダーEF2×試写
'11/6/2 パンダを捕獲
'11/5/22 本日の収穫(またまた…)
'11/5/20 本日の収穫(またか!)
'11/5/7 本日の収穫
'11/5/3 魅惑のボディー
'11/4/2 自粛しない!
'11/3/7 テレコン…
'11/2/8 30万アクセスを迎えて
'10/12/22 祝・開通
'10/12/9 増える…
'10/11/30 DCCで行こう!
'10/11/26 鉄道模型あれこれ
'10/10/19 総タムロン化計画
'10/11/12 実は私はお大尽
'10/11/7 地デジか!
'10/10/28 念願のモノを…
'10/10/21 400mm問題、解決
'10/10/14 ポチっとな〜!
'10/9/21 お散歩カメラが熱い?
'10/9/4 RSS不具合
'10/9/2 早くもタムロン70-300mmVCが…
'10/8/24 いよいよ登場タムロン70-300mmVC
'10/8/16 タムロン20-40mm試写とか
'10/8/12 シグマ24-70mmF3.5-5.6HF
'10/8/9 タムロン20-40mm F2.7-3.5
'10/7/27 エクステンダーEF1.4X
'10/7/19 セミの声
'10/7/8 青森から函館へ
'10/7/7 「あけぼの」の一夜
'10/7/1 せきとり
'10/6/22 ακιο本に(略
'10/6/13 EOS5Dにバッテリーグリップ
'10/5/30 小湊鉄道スナップ
'10/5/24 委託販売
'10/5/15 EF50mm F1.8 I型
'10/5/11 ソニーのミラーレス機
'10/5/10 ドナドナド〜ナ〜♪
'10/5/7 50mmの葛藤
'10/5/6 EF80-200mmF2.8Lの進退
'10/4/20 新PC、始動
'10/4/13 新PCのスペック
'10/4/10 新しいPCが欲しいぞ
'10/4/5 桜と都電荒川線
'10/3/31 ακιοポスターの続き
'10/3/21 ακιο、ポスターになる?!
'10/3/14 シグマ24mmF2.8試写
'10/3/9 手ブレ補正付70-300mm
'10/3/5 嗚呼シグマ24mmF2.8
10/2/14 鉄道模型?
10/1/26 煙を求めて…
09/12/27 東京モノレール撮影
09/12/21 トキナーAT-X17が壊れた!
09/12/17 EF100-300mmF5.6L試写
09/12/10 後ピン!
09/12/5 EF100-300/5.6Lがキタ!
09/12/4 シグマ17-70/2.8-4.5DC試写
09/12/2 トキナーAT-X17mmF3.5到着
09/11/12 EF22-55mm F4-5.6USM
09/11/7 ミヤマクワガタの幼虫!
09/11/2 シグマ17-70/2.8-4DC MACRO
09/10/29 前野原温泉 さやの湯処
09/10/27 "NAVER"の迷惑ロボット
09/10/20 最後のカブト・クワガタ
09/9/26 またEF50/1.8IIが…
09/9/22 今さらKissDigitalN
09/9/12 あれっ?
09/9/10 カメラ機材整理
09/8/14 カブト・クワガタの卵孵化
09/8/4 ミヤマクワガタ豊作?
09/7/30 クワガタ途中経過
09/5/20 クワガタことはじめ
09/4/30 \980/月でPCでも通信し放題!
09/4/18 スマートフォン購入
09/3/31 s.kさんと江ノ電撮影
09/3/14 UQ WiMAXモニターに当選
09/2/17 EF70-200/4L不良?
09/2/15 物欲が止まらない…
09/2/10 シグマ24-60/2.8EX DG到着
09/2/8 初めての三○カメラ
09/1/21 ついにフルサイズ!
08/10/27 MP3プレーヤー購入
08/3/1 EF135mm F2L購入
08/2/1 ドタバタ、トラブル頻発
07/10/4 EOS10Dフラッシュ故障
07/8/20 再々度フォトコンテスト
07/7/21 再度フォトコンテスト
07/7/8 久々のフォトコンテスト入選
07/7/7 変態レンズ?
07/4/19 八重山旅行 4日目
07/4/18 八重山旅行 3日目
07/4/17 八重山旅行 2日目
07/4/16 八重山旅行 1日目
07/4/13 安いネガフィルム
07/3/18 シグマ30/1.4DCのAFが不調
07/2/24 温泉&撮影旅行
06/12/16 大口径望遠ズームの逆光性能
06/11/23 車修理、御岳山撮影
06/11/12 廃村倉沢に再訪しかし…
06/11/11 EF50/1.4USM試写
06/11/07 KissDigital,EF50/1.4購入
06/10/09 白根山で紅葉撮影
06/10/1 小海線撮影
06/9/30 日本最高所の野天風呂
06/9/29 標準単焦点でお散歩写真
06/9/24 軽井沢旅行
06/9/18 FinePix S2Proで遊ぶ
06/8/23 河津七滝と伊豆急撮影
06/8/12 初の本土シュノーケリング
06/7/25 西表島旅行の機材を準備
06/4/1 恒例・春の房総 鉄道撮影
05/8/28 カブトムシ・クワガタ撮影
05/8/21 秋の房総 鉄道撮影
05/7/31 八高線撮影
05/7/28 EF50-200mmF3.5-4.5L購入
05/7/26 ついにETC導入
05/7/24 角型ハーフNDフィルター
05/7/31 鹿島鉄道・鹿島臨海鉄道撮影
05/7/17 初めての(マジメに)真岡鉄道
05/7/10 初めての銚子電鉄撮影
05/7/02 紫陽花と箱根登山鉄道
05/6/26 関東鉄道撮影…のはずが

予定通り函館に行ってきた。

同時に、久し振りに寝台列車に乗った。 やっぱり寝台列車での旅というのはいいものである。 出発前から到着後まで暇つぶしにパチパチ写真を撮ったので日記として載せることにした。

なお、「日記として」というのが重要で、「ここは日記なので本当に大した写真はありませんよ!」ということである^^; 便利な言い訳だ(笑)

さて、「あけぼの」の上野発車は21:15。 20:50頃入線ということなので、20:30に上野へ。 入線まではすることもないので、入線するところがうまく撮れそうなポジションで待つ。 宿泊道具とカメラでバッグ2個というのは重さがしんどいなぁ…。

「寝台特急」という表示を見ただけでわくわくしちゃいますね(笑) この表示も今となっては貴重。

やがて推進運転で「あけぼの」が入線。

上野名物、推進回送(バックで入線)。 寝台列車は、鉄ちゃんは当然として子供からおばちゃんまで幅広い人気。

渡り板の上に置かれた謎の箱。 なぜか「起爆装置、設置完了」という言葉が頭に浮かぶ(笑) 実際は取り外していたようですが。

長岡まではコイツが引っ張る。 個人的にはEF64というと中央本線で貨物を曳いているイメージなので違和感が。

暫く写真を撮ってから車内に乗り込む。 ほぼ満席。 私のベッドがあるボックスは全員が一人での旅。 以前「北斗星」に乗った時は、同じボックスのおっちゃん(当時の私はまだオッサンではなかったのだ(笑))と仲良くなってほとんど一晩中飲んでいたのだが、ロビーカー等がない「あけぼの」ではそういうことができないのはちょっと残念。

さて、少なくとも同じ車両の乗客は、乗り慣れていそうな年配の人や鉄寄りの人(私もだが(笑))と思われる人が大半。 そういう人々は寝台列車内でのマナーを心得ているからなのか、車内は30人以上が乗っているとは思えないほど静か。 唯一、1ボックス占有していたおっちゃん達はしばらくは飲んでいたようだが、早々に寝てしまった。

さて、翌日は昼には函館に着いて半日撮影なので、ある程度寝ておかないとキツイ。 とりあえず寝台に横になって目を閉じる。

ところで、ご存じの方には当然だろうが、B寝台のベッドは進路と直角になっている。 そして、一定速度で走っている列車は前後ではなく左右に揺れる。 つまり、B寝台に横たわると、体の上下…頭と足の方向にシェイクされる。 …やっぱり寝るためのものじゃないよ、これ^^;

旧来のA寝台や、「あけぼの」のB寝台個室(ソロ)もベッドは線路と同じ方向なので、寝るにはその方がいいというのはJRもわかってるんだろうな…。

というわけで、すぐには寝られそうにもないので、もう誰もいない通路の腰掛けを引き出して一杯やりながら、読書したり時折外の闇に目を凝らしたり。 うーん、寝台列車はこれがいいんだよねぇ。 すぐにぐっすり眠っちゃったらわざわざ乗る意味ないし。 くつろぎ度は低いかもしれないけど、旅を楽しむならやっぱり個室より解放寝台だよなぁ。 (出発前、何とか個室を取ろうとしていたのは内緒である^^;)

ただ、列車の両端は男子禁制「レディースごろんとシート」と発電・荷物車なので、男性は過ぎ去っていく景色も機関車も見ることができないのが残念。

眠れないというのももはや定番。

長岡で今まで引っ張ってきたEF64とお別れ。

 

暫くそうやって過ごしてからベッドに戻ってウトウトし始めた頃、駅に停車。 最初の降車扱いをする村上か?(上段から動かなかったので想像) となると時刻は3:20頃のはず。 なんて考えながら、いつの間にか眠りに落ちたようだ。 子供の頃初めて寝台列車に乗った時は興奮して一睡もした覚えがないのだが、何だかんだ言って寝台列車でも寝られるようになったことには歳を感じる(笑)




「♪チャララララララン!ラン!ラン!ラン!♪ おはようございます。 列車は間もなく秋田に到着します」
と大音量のアナウンスで叩き起こされる^^; 上段はスピーカーが近いだけに結構強烈…。 前夜の放送によると秋田到着の20分前までアナウンスは控えるということだったので6:25頃ということか。 うーん、もっと寝たかったなぁ…。

目覚めてしまったので寝台から降りて外を見ていると秋田駅に到着。 ホームには大勢の人が並んでいる。 この後に来る列車でも待っているのだろうか。 …違った。 下りの「あけぼの」は秋田から先は立席特急券で乗車できるのだが、この列車を待っていた人々だった。 ドアが開くとゾロゾロと乗車。 秋田から青森への朝一番の列車なのだろうか。

「立席特急券でご乗車の方は4号車の空いている場所をご利用ください」とのアナウンス。 そういえば前夜に隣の4号車を覗いてみたら、私の車両は満席にも関わらず、4号車には全く人の気配がなかった。 このために空けてあると考えるのが自然だろう。

沢山人は乗ったが、みんな4号車に乗ったので私のいる車両は静か。 まだ眠かったので再び寝ることにした。 多くの人が起きている時間帯でも上段だと枕元を人が通るようなことはないので 、考えようによっては下段より落ち着ける。 …と思ったのだが、これは誤算であった^^; 秋田から先は結構頻繁に駅に停車するのだが、当然ながらその都度アナウンス^^; とにかくスピーカーが近いので耳栓でも防げない…。 とか言いつつもこの後も断続的ながら結構寝たのだが(笑)

秋田に着く前に目覚めた時は忘れていたが、いつの間にか下段の人は二人ともいなくなっていたので、下段に腰掛けて車窓を眺める。 駅到着後のアナウンスが「3号車・4号車の空いている場所を…」に変わっていて、私が乗っている3号車にも途中から乗車してきたとおぼしき人の顔がちらほら。

辺りはすっかり田園風景。 梅雨だから仕方ないがかなりどんよりした天気。

弘前停車。 隣のホームには五能線直通と思われる気動車。 いちいち車内のハシゴが写っているのは、ただ窓から外を撮ってもツマランという悪あがき(笑)

そうこうしているうちに終点の青森に到着。 函館までの第一段階、寝台特急「あけぼの」での13時間の旅は終わり。

いつの間にかいい天気。

回送のためのDE10と連結。 コアな鉄ではない(はず^^;)私だが、なぜかこのDE10というディーゼル機関車には「萌える」のだ。 実力派だが華がないってところが好きなのかな^^;

個人的な趣味により更に載せます(笑)

この後、1時間半後の「スーパー白鳥」で函館に向かった。 他にネタがなければ次回に続く(笑)

ご感想、アドバイス等、お気軽にどうぞ。

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